先日、東播磨エリアを走ってきた。
播磨といっても、神戸市の西部あたりも入ってる。
よくわからんけど、神戸市全域が、摂津国じゃなさそう。
どうやら、垂水区や西区は播磨の国らしい。
図の南東部から北西部に向けて走ってきた。
スタートは、神戸市西区の押部谷
ゴールは兵庫県小野市粟生駅。
神戸電鉄の押部谷駅スタートで
⇒トーシン山
⇒ 神戸電鉄 緑が丘駅付近⇒ 雄岡山、雌岡山
⇒ 車道をひたすら進む
⇒ 三木城跡、三木市街地付近
⇒ 大村坂越
⇒ 神戸電鉄 市場駅付近
⇒ 加古川を渡る
⇒ 小野アルプス(高山〜 紅山)
⇒ 神戸電鉄、JR、北条鉄道 粟生駅(ゴール)
という具合。

初めての駅に、自宅から阪急と神戸電鉄を乗り継いで、始発でやってくる。

新開地へ向かう電車を見送りながら、駅をあとにする。

初めての駅は新鮮。

田園地帯を南へ。

田園地帯の朝は、朝もや。
あとで、地図みたら、西神中央あたりから直線で5km 6kmと行ったところか。。

トーシン山というところに行ってきたけど、あまり道がよくわからなかった。
山頂標識もなかった。
あとで、 Yamap みたら、山頂はゲットできてたっぽい。
その後、緑が丘駅方面に向かい、雄岡山(おっこうさん)、雌岡山(めっこうさん)に行く。
雄岡山 雌岡山へ遠征トレラン Mon.Dec.01,2025
どちらも、ほどよい勾配で、ほどよい距離。
時間的にも、おじいちゃん、おばぁちゃんたちが 毎朝登山っぽい感じだった。
雄岡山の山頂

山頂からは、明石海峡大橋が見える。

雌岡山の手前には梅園がある。

雌岡山からも、明石海峡大橋が見える。
針の穴のモニュメントがあったけど、おじいちゃん、おばあちゃんたちがたくさん居たので、写真は控えておく。

このあと、三木の市街地にいくまで、平地をひたすらズンズン走る。

歴史ファンにはたまらない、別所長治の像。三木城址へやってくる。

お城の上からは、電車がよくみえる。
三木城からみる神戸電鉄 粟生線 Mon.Dec.01,2025

なかなかの、撮り鉄ポイント

大村坂越付近。
三木市から小野市へ突入。
坂という名前はあるけど、この界隈は平地が多いから、このくらいの勾配でも、坂なのか。。。と拍子抜けしてしまった。
とか、いいつつ、走ったり、歩いたり。。

神戸電鉄 市場駅付近から、小野アルプス方向を見る。

市場駅にやってくる電車

加古川へやってくる。
..といっても、まだ、加古川市じゃなくて、小野市?

温泉施設の脇に、小野アルプスへの登山口がある。
このあと、以下のような移動になり、低山を数珠つなぎに登る。
クライマックスはなんといっても、紅山。
はじめての小野アルプス(紅山) Mon.Dec.01,2025
紅山は、写真や動画でみるより、勾配があって怖かった。
ほんとは、もう2つ?ほど縦走する予定だったが、時間的に逆算して
紅山をのぼって、粟生駅へ行くことにする。

ルート内には、ちょいちょい縦走路看板あり。

総山(そうやま)

惣山(そうやま)...小野富士
ソウヤマが2つあって、ややこしい。

いやー。まじで紅山は、怖かった。
小学生とかだったら、要注意かなぁ。。ヘルメット要るかも。
写真中央に見えてる人は、この岩場を下ってた。こわいこわい。。

紅山を下ったあとは、加古川を上流にむかって、粟生駅へ。

JR、神戸電鉄、北条鉄道 の乗換駅ターミナル。
でも、帰りの電車は1時間に1本だった。。。
下調べしておくべきだった。。。

改札に入ってしまったから、ベンチのないホームで1時間ちかく、地べたに座って電車を待ちぼうけ。。。
35キロほど走ったあとには、ツラかった。。。
始発で でかけた山行だったけど、家に帰るころには、夕暮れに。。
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補給食
・いなりオニギリ
・いかめし オニギリ
・ヨーカン1つ(マッチ箱サイズ)
・塩分タブレット1つ
補給水
レモンペットボトル 500ml x 2 本
カルピス 500ml x 1 本
ハイドレーションパック 1L ほど
お茶ペットボトル 500ml x 1 本