西野のマクド バイトのクダリは、おもろかった。
土曜日, 1月 28, 2023
雑談力 : elevator talk
エレベーターに乗り合わせた人に対して、数十秒の雑談を持ちかける力は、常々、意識してる。
喋ってて、無言の間がイヤだってのもあるけど。
先日、フランス人とアメリカ人と喋る機会があった。ナントという地名でてきて、「ナントの勅令（Edict of Nantes）の、ナントだね。」という話をした。アンリ４世ふぁったか、何世だったか忘れたけど、アンリ（Henry、ヘンリー）などの名前で通じた。
数十年の月日を経て、世界史勉強しててよかったなぁと思う。
アメリカ人はアメリカ人で、ナント地域はブリタニ時代の勢力範囲？が、あーだ、こーだ、言ってたと思う。
学部生の頃に、大学の教養部廃止論が世の中を覆ってた。哲学の授業の篠田先生は、オウムみたいなのが、はびこるいまだからこそ、理系人間は倫理、哲学などの人文学てきな教養が必要だと説いてた。
こーいうキーワードは、歳取るほど、おもいだしたりする。
水曜日, 1月 25, 2023
からかさ連判状 : statement
ドイツが戦車供与のニュース。
だれが、供与するかの言い出しっぺ 問題で紆余曲折してた感あり。
ポーランドとかは、隣国といい地政学上の理由で、まぁまぁ強気だけど、もっと大国がリーダーシップとらなあかんでぇ。
今回は、ドイツが言い出しっぺにならないように色んな配慮があったような構図だけど、最初から カラカサ連判状作っときゃいいのに。。
カラカサ連判状....江戸時代とかの、一揆の前とかに 農民がだす連判状。
火曜日, 1月 24, 2023
土曜日, 1月 21, 2023
戦艦 : fleet shop
たまたま、BS 番組見てたら、船艇 雪風 の乗組員の話をやってた。
90 歳を超えた、当時の少年兵の記憶を紡いだ番組。
雪風の艦長の、落ち着き払った描写をみてたら、この１年くらいで、小説か、なにかでみたな。。と思い出すが、どの本だったか、思い出せない。
記憶のインデックスを作るために、読んだ本は、数行でも、メモを取るべきか?
水曜日, 1月 18, 2023
2022 のランニング総括 : 2022 running summary
そういや、去年 2022 のジョギング総括してなかったなーと思い出す。
2022 も、よく頑張った。
Strava アプリが、チョチョイと集計。
火曜日, 1月 17, 2023
日曜日, 1月 15, 2023
きき団子 : dango tasting
息子が、夕食後に、台所にあった三色団子を見つける。
「おれ、目隠しして、個々の団子を食べて、色を当てれるでぇ。」と、息子。
やってみると、一色しか正解できず。
僕と娘が、それぞれ、チャレンジしたら三色全問正解!
息子の自信は、なんだったんだ。。。
目隠しする娘。
金曜日, 1月 13, 2023
木曜日, 1月 12, 2023
千キロ : 1,000km
2023 年に入り、現時点で 125km ほどのジョギング走行だが、今履いてるシューズが 1,000km 走行を超えた。
メーカー側は 800km あたりで履き替えよというけど、なんとか2,000kmあたりまで長持ちさせたい。
使ってる New Balance インソールがヘタってきてるから、こっちのことを考えねば。。
前シューズから流用してるので。
水曜日, 1月 11, 2023
水曜日, 1月 04, 2023
五月山ラン : run around mt. Satsuki-yama
まだ、冬休み休暇中なので、またもや 山の中をトレイルラン。
秀望台までは、ちょいちょいジョギングしてるが、五月山の名での、てっぺんを登ろうと企画。
登る前の事前調査として、以下の Youtube を参考にした。
丁寧なレポートなので、けっこう参考になった。
阪急池田駅を横目に、栄町商店街を抜ける。
阪急池田駅ちかく 栄町商店街 Jan.4, 2023
https://youtube.com/shorts/ICYCjbKCrgQ?feature=share
https://youtube.com/shorts/ICYCjbKCrgQ?feature=share
五月山動物園のところから、まずは秀望台へ。
池田 五月山 秀望台 Jan. 4, 2023 （階段のぼったら、いい景色）
阪急池田駅から五月山 秀望台へ Jan.4, 2023（長尺動画： 1min38sec）
秀望台から、車道をすこし登ると、脇道に入れる。
望海亭跡には行かずに、車道に沿って登っていく（下図の左側）
秀望台から、すこし登ったところ、絹延橋や多田方面が見える。
秀望台から、すこし登ったところ、絹延橋や多田方面が見える。
その後、右側の脇道へ。
五月山 五月台に向かってトレイルラン Jan.4, 2023
五月山の山道にある吊橋 Jan.4, 2023
切り株アートをみつけたり。。。
五月山トレイルラン 五月平展望台近く Jan.4, 2023
五月台から五月平展望台までトレイルラン Jan.4, 2023（長尺 9min00sec）
五月平展望台から、すぐ近く（車道を渡る）に霊園があり、この中にも展望塔がある。
五月山霊園の日の丸展望台
五月山霊園 日の丸展望台から見る伊丹空港離陸の飛行機
帰りは 「緑のセンター」に向かう分岐道があったので、行ってみる。
地面が濡れ気味のところが、ところどころあり、走る人は注意。
僕は、ほとんど走る余力ないけど。。。
杉ケ谷コースで下りる動画（長尺 4min04sec）
帰りは、猪名川左岸を南下して自宅へ。
月曜日, 1月 02, 2023
初ラン : new year run 2023
島で走ってくる。
以下のコース。
淡路島の南、福良界隈。
以前も、このコースを走ったが、かなりのアップダウン。
泊まった じゃのひれ キャンプ場から、鳴門海峡大橋までのコースの折返し。
ざっくり 往復 25km ほど。
じゃのひれ をスタートしたのは 5 時過ぎ。
まわりは真っ暗。峠までのぼって、福良まであと 3km か。。。と。アップダウンを意識しながらラン。
かるも公園付近。
西の方をみると、目的地の橋も見える。
南淡 かるも地区から 鳴門海峡へ向けての坂
行きがけの走行動画（長尺 2min36sec）
淡路島 南淡 じゃのひれ キャンプ場 から 鳴門海峡に向かう
この峠の分かれ道にくると、あと 数キロで、鳴門海峡大橋へ。
タイミング的に、だいぶ、夜も明けてきた。
橋へ近づいて行く。回りは、両サイド海。
ぐんぐん、近づく。
鳴門海峡大橋へ向けて 早朝ラン どんどん近づく Jan. 2, 2023
道の駅到着！！
早朝ラン 鳴門海峡大橋 Jan.2, 2023
"鳴門海峡大橋近くをジョギング Jan.2, 2023"
帰り道は朝日がキレイだったり。。
かるも公園付近（復路）
早朝ジョギング 南淡 かるも公園 の海岸 Jan.2, 2023
早朝ラン 福良から じゃのひれ へ （風つよし）Jan.2, 2023
南淡ジョギング じゃのひれ へ向かう 下り坂 Jan.2, 2023
福良から、じゃのひれ までの復路動画（長尺 6min11sec）
なんか、前回走ったときより、疲れたかも。
日曜日, 1月 01, 2023
金曜日, 12月 30, 2022
本棚掃除 : bookshelf cleanup
新年を迎えるにあたって、何年もほったらかしの本棚を掃除。
本を取り出すだけでも、ひと苦労。
案の定、ホコリだらけ。
スライド ドア みたいな方式ができればいいのだが。。。
結局、二列置きがいっぱいできてしまう。
書庫の部屋を作りたいところ。。。
結局、２、３時間かかったか。。。
他の棚とかも掃除したかったけど。
歴代シューズ : shoes history
年末に、家の靴箱整理を言い渡されて、
これまでのジョギングシューズが大量にスペースをとってるということがわかる。
そこで、私の体を通り過ぎていった、歴代のジョギングシューズをメモ。
あくまで、個人的な印象、感想メモ。
まじめに、トレーニング用シューズを購入してからの履歴
１．ASICS GEL KAYANO 22 SW asics blue : 1,772.7km 走行
２．ASICS Gel Kayano 24 SW asics grey : 1,321.0km 走行
３．New Balance 477: MARISLS2 New Balance Grey cushion : 1,229.0 km
４．New Balance Hanzo Hanzo white and blue : 1,812.0 km
５．New Balance Nitrel Cyclone-Light : 2,555.9 km
６．HOKA ONE ONE Clifton 8 wide (white/yellow) Hoka/Clifton8 : 2,021.2km
７．HOKA ONE ONE Clifton 8 Wide BL9177 HK Clifton 8 grayish blue : 878.4km（利用中）
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１．ASICS GEL KAYANO 22 SW asics blue : 1,772.7km 走行
ホールド部分が摩耗して損傷。
アシックスは全般に共通するのかも？だけど、
かかとを、ガッチリホールドする感じで、長く履くと摩耗が激しい。
しかも、ちょっと走っただけで ホールド部分のスポンジが反り返り、なかなかもとに戻せず、本来のアキレス腱部のホールド形状を維持できなくなる。
アシックスは、幅広、甲高の足形状にフィットしやすいのだが、
今履いてる靴に比べると、フィットしすぎて隙間が無い印象。
この靴は、足型とかを計測してくれるアシックスの専門店で買ったやつなので
メーカーおすすめのサイズで履いてたはず。
-----------２．ASICS Gel Kayano 24 SW asics grey : 1,321.0km 走行
一つ前のゲルカヤノに続いて、この靴を購入。
やはり、アキレス腱のホールド部のスポンジが早々と、反り返ってしまう。
履くときにいつも違和感を感じてた。
ただ、ホールド部分のすり減りは、１つ前のモデルほどじゃなかった。
このモデルのときは比較的に早く、ソールが擦り切れたかな？
-----------履くときにいつも違和感を感じてた。
ただ、ホールド部分のすり減りは、１つ前のモデルほどじゃなかった。
このモデルのときは比較的に早く、ソールが擦り切れたかな？
３．New Balance 477: MARISLS2 New Balance Grey cushion : 1,229.0 km
ニューバランスは、ジョギング以外の普段履きシューズとして、よく履いてたので、すごく親近感をもっていたが、このモデルは歴代のジョギングシューズで最悪のものだった。
性能のせいもあってか、量販店で 7000 円くらいの値段で安売りされてた。
靴を洗ったあとに、靴紐通すぶんには、するすると、とおりが良いのだが、
どんなに、結び方変えても、チョロチョロほどけてた。
ホールド部は、すぐにすり減った。
最終的にボトムと布部の間に穴が空き始める。
一番のウイークポイントは、ソール。
ちょっとでもアスファルトに雨が降ろうものなら、足がすべって危なかった。
晴れの日でも、路面の標識ラインやら、マンホールの上は要注意。
買ってすぐの頃だから、別にすり減ってたわけじゃない。
基本的には、シューズ重量は軽くてよかったのだから、
モデル名にクッションの文字があったけど、ほとんど素足で走ってる感じで
まったく、クッション性はなかった。
おそらく、スポーツジムとかの室内で履くぶんにはなんとかなったのかも。
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４．New Balance Hanzo Hanzo white and blue : 1,812.0 km
このモデルは、可もなく不可もなくといったモデルで
前回のNew Balance ソール ツルツル モデルの悪印象を払拭してくれた。
このモデルでは、甲部と、土踏まずを覆う布がついてた。
ゆったりと普段履きをしたいときは、うっとうしいが、
長く履くぶんには、こーいうものなのか。。。と思った。
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５．New Balance Nitrel Cyclone-Light : 2,555.9 km
このモデルは、いちばん長く履いてて、気に入ってたモデル。
難点は、ちょっと お高い ことくらいか。。。
トレイルランに足を踏み入れようとしていて、アウトレットショップで購入。
ショップの人に言われて、硬めのインソールを別買いし始めたのも、このときから。
結構な距離を走ったが、ホールド部のすり減りは少ないほうか。。？
100% トレールランしていたら いいのだが、7:3 の割合でロード走行が多いからアスファルトすり減りがもったいない。。
そういうこともあって、次は少し、ロードよりのモデル購入になる。
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６．HOKA ONE ONE Clifton 8 wide (white/yellow) Hoka/Clifton8 : 2,021.2km
このモデルになって、ゲルカヤノ以来のクッション性を再び感じることに。
ソールのスタッド具合も、山の中を走る際には、さほど問題にならなかった。
New Balance の Cyclone に比べると、ホールドのすり減りはある。
まぁ、値段の差か？
ソールのすり減りは、やっぱり New Balance Cyclone に軍配か？
ロードでも、早い段階ですり減ってるかんじ。
とくに、これと言って 突き抜けたポイントは無いが
可もなく、不可もなくというモデルとして次も同じモデルを買うことに。
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７．HOKA ONE ONE Clifton 8 Wide BL9177 HK Clifton 8 grayish blue : 878.4km（利用中）
このモデルは現在も利用中。
あまり、考えるのが面倒だったので、まったく同じモデルを購入。
お店で気に入った別の HOKA ONE モデルがあったが、色とサイズが無くて、結局、前回と同じモデルを購入。
このモデルになって、ミズノが出してる、ジョギング用靴下を使い始めたので、また、使用後の摩耗具合が変わるかもしれない。
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