水曜日, 5月 09, 2012

経路 : path


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昨日,うちの子が,階段から落ちて大泣きしていたが,
僕が冷静に対処してたので,
大慌てだった奥さんがハラたってたらしい.

子供なんて,しょっちゅうケガしよるでぇ.

でも,内心,心配だった.
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夕刊記事に九州新幹線の駅である新玉名が載ってた.
西九州に住んでいたことがあったが,
なにぶん,東九州側の人間なので,とんと興味なかったが,
一体,九州新幹線には,どんな駅があるのだろう...
ちょっと調べてみる.


こーやってみると,福岡県,停まる駅,多すぎるぞ.

まぁ,それなりに人口あるのかもしれないが.
新鳥栖と久留米なんて,微妙だなぁ.
すごく近すぎる.
佐賀県としては,鳥栖をいれとかないと気に入らないだろうし
実際,長崎方面への分岐や,在来線の交通要所である.

交通要所といえば,久留米もだ.JR鹿児島本線,JR久大線,西鉄大牟田線,
いろいろ停まってほしい路線だろう.

その二箇所は近いなりにも要所だからしかたないけど,
 筑後船小屋って要るかなぁ?
(周辺住民の方,読んでたら,ごめんなさい.あくまで,素人意見です)

当時,西九州に住んでたときも,駅つくるか,どうかで,揉めてたような気がする.

新大牟田.西鉄大牟田線から駅が離れているのであれば,
とくに作る意味もなさそう.
さらに,新玉名も,さほど,交通の要所のイメージないなぁ.

長洲-平良 のフェリー舟運との要所を考えれば,新玉名より,長洲あたりにつくればよかったのでは..

熊本から鹿児島中央までの停車駅は人口の密集度合いや,距離感からいって,
とくに問題ないかなぁと.


上記,ぜんぶ,あくまで, 個人的な意見です.
なんの裏付けもない主観意見です.
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とある事案を上司に上申.
いろんな承認経路があるらしい.

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今日の英字新聞表現.

The Mito Local Meteorological Observatory has dispatched officials to Chikusei and Sakuragawa to determine whether the sever winds were tornadoes.

使者や部隊の派遣ってことやね.

dis-patch だけど,この "dis-" は反対語を表す接頭語というよりは,「分離」を意味する接頭語か?だれか,専門家がいたら,おしえてくれ.

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昨日も書いたかもしれないが,我が家のファイルサーバが 99% 占有率.
早急になにかしなければ.

250GB の 領域がパンパン.
バックアップの外付け USB HDD  は 約 1000GB

内蔵ディスクを交換すっかなぁ....

で,家のネットワークあれこれ,
考えなおしたら,過去にまとめてた,ダイアグラム整理してなかったので,
以下,修正.


今の家に引っ越してきて,経路が変わったのは
壁からでてるネットワークコネクタと,変な黒い線(上記で点線表記)が
eo-光 のアダプタに行くところ.
その後,スプリッタ的に LAN ケーブルで,電話アダプタへ電話回線が行く.

Android phone とかも, 描いておかなアカンなぁ.
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会社であるサーバが壊れた話を奥さんにしたら,
話を始めたとたんに,
犯人を言い当ててた....

もってる人は,もってるんやでぇ...と ひとごとのよう...
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